Широкофюзеляжный сверхмощный самосвал
1. Сильная мощность, высокая грузоподъемность и высокая скорость работы.
2. Низкий расход топлива, более заметная сверхнизкая стоимость эксплуатации при высокой цене на топливо.
3. Удобство и удобство вождения.
Широкофюзеляжные, идеально подходят для горных работ. Лучшее качество карьерных самосвалов в Китае.
Большое пространство для самосвала, у нас также есть пикап, грузовой грузовик с решеткой и т. Д.
Zhengzhou Dongfeng Mid-South Enterprise Co., Ltd --- Эксперт по коммерческим автомобилям
Наш сервис
1. Более 20 лет опыта в области технологий коммерческого транспорта для удовлетворения различных требований проекта.
2. Более 15 лет опыта в экспорте для обеспечения своевременной доставки для клиентов по всему миру.
3. всестороннее послепродажное обслуживание, своевременная обратная связь по вопросам через онлайн и офлайн, своевременное техническое обучение и консультации;
Характеристики и конструктивные характеристики карьерного широкофюзеляжного самосвала
(1) Форма особенно высокая и относится к автомобилю с большим профилем.
Шахтные самосвалы перемещаются только в ограниченном диапазоне шахт, и размер автомобиля не ограничен. Чтобы увеличить объем перевозки каждого транспортного средства, максимально увеличить объем автомобиля, расширить и увеличить габаритные размеры транспортного средства, его ширина намного превышает национальные стандарты JTGB01-2003 «Технические стандарты дорожного строительства» и GB1589 -2004 «Внешние размеры дорожных транспортных средств, нагрузки на оси и пределы качества» предусматривают, что ширина дорожных транспортных средств не должна превышать 2,5 метра и не может передвигаться по шоссе.
(2) Качество нагрузки велико, а мощность сильная.
В настоящее время грузоподъемность этого типа транспортных средств составляет от 20 до 360 тонн, и он все еще развивается в направлении масштабных перевозок. Из-за большого тоннажа и большого количества склонов на дороге двигатель должен обладать высокой мощностью и высоким крутящим моментом, чтобы гарантировать легкость и мощность при движении в гору с полной нагрузкой, поэтому эти модели оснащены высоким «удельным крутящим моментом» и высоким крутящим моментом. коэффициент увеличения крутящего момента «Инженерный двигатель. Однако из-за плохих условий бездорожья обычные скорости этих моделей составляют около 30-40 км / ч.
(3) Рама
Рама - это специальная конструкция для автомобилей строительной техники. Все они сварные конструкции. Продольная балка имеет закрытое коробчатое сечение для обеспечения высокой прочности на скручивание. Используемые толстые стальные пластины представляют собой низколегированные и высокопрочные стальные пластины.
(4) Перевозка
Каретка также представляет собой полностью сварную конструкцию, пол ковшового типа приподнят сзади, общий угол наклона 12 градусов, нет задней перегородки; нижняя плита сварена из высококачественных стальных листов с высокой прочностью, высокой твердостью и ударопрочностью, чтобы адаптироваться к внедорожным суровым промышленным и горнодобывающим условиям. обычно достигает более 10 лет.
(5) Подвеска
Широкофюзеляжные карьерные самосвалы в основном используют нефтегазовую подвеску, тем более что автомобили грузоподъемностью более 45 тонн практически не исключение. Этот тип автомобилей с короткой колесной базой и особенно большой массой больше всего подходит для установки нефтегазовых подвесок. В нем нет места для установки традиционных амортизаторов с листовыми рессорами. Цилиндр с пневмогидравлической пружиной переднего колеса также служит поворотной шкворней, а внешний цилиндр закреплен на внешней стороне продольной балки рамы, поэтому традиционный цельный передний мост здесь отсутствует.
(6) Трансмиссия
В моделях с нагрузкой менее 100 тонн обычно используются гидромеханические трансмиссии и традиционные задние мосты; В автомобилях массой более 100 тонн обычно используется электрическая трансмиссия: двигатель приводит в действие генератор, а затем электродвигатель в заднем колесе приводится в движение электрическим током. Заднеприводные автомобили.
(7) Используйте инженерные шины.
Рисунок протектора и структура автомобильных шин этого типа отличаются от дорожных транспортных средств и представляют собой инженерные шины, адаптированные к требованиям сложных дорог.
Contact Now
