Экскаватор и экскаватор-погрузчик

Экскаваторы, также известные как землеройные машины, также известные как экскаваторы, представляют собой землеройные машины, которые используют ковши для выемки материалов выше или ниже несущей поверхности и загрузки их в транспортные средства или выгрузки их на склад.
Материалы, выкапываемые экскаватором, в основном представляют собой почву, уголь, отложения, а также предварительно рыхлый грунт и горные породы. Судя по развитию строительной техники в последние годы, экскаваторы развиваются относительно быстро, и экскаваторы стали одной из самых важных строительных машин в инженерном строительстве. Три важнейших параметра экскаватора: эксплуатационная масса (масса), мощность двигателя и вместимость ковша.
1. Экскаватор - это основной актив, требующий больших экономических вложений. Для увеличения срока службы и получения большей экономической выгоды оборудование должно иметь возможность назначать людей, машины и должности, а также определять обязанности. Когда должность необходимо передать, необходимо раскрыть оборудование [4].
2. После въезда экскаватора на строительную площадку машинист должен сначала изучить геологические условия забоя и окружающую среду. В радиусе вращения экскаватора не должно быть препятствий, чтобы не поцарапать или не повредить автомобиль.
3. После запуска машины запрещается стоять в ковше, на рукояти лопаты и гусеничном ходу, чтобы обеспечить безопасное производство.
4. Во время работы экскаватора запрещается находиться или ходить в радиусе вращения или под ковшом. Не водителям запрещается входить в кабину и передвигаться по ней, а также приводить обучаемых водителей, чтобы избежать повреждения электрооборудования.
5. Когда экскаватор переключается, водитель должен сначала послушать и подать сигнал свистка, а затем изменить положение, чтобы избежать несчастных случаев, вызванных кем-либо со стороны машины. Положение после смены должно гарантировать отсутствие препятствий в пространстве радиуса вращения экскаватора.
6. После окончания работ экскаватор отодвинуть от низинного места или края траншеи (канавы), поставить на ровную площадку, а двери и окна закрыть и запереть.
7. Водитель должен проводить ежедневное техническое обслуживание, ремонт и техническое обслуживание оборудования, вести ежедневные записи об использовании оборудования, обнаруживать, что у транспортного средства есть проблемы, и он не может работать с заболеванием, и вовремя сообщать о ремонте.
8. Кабина должна быть чистой и аккуратной, а поверхность кузова должна быть чистой, без пыли и масла; после завершения работ следует выработать привычку протирать машину.
9. Водитель должен своевременно регистрировать тайваньские и тайваньские смены, вести статистику рабочего содержания дня, вовремя выполнять процедуры для случайных работ или предметов вне проекта и делать записи для использования кассы.
10. Водителям строго запрещается водить машину в нетрезвом виде в полдень во время работы. Если они обнаружат, что им будут назначены финансовые санкции, они несут финансовые убытки.
11. В случае техногенных повреждений транспортных средств необходимо проанализировать причины, выявить проблемы, уточнить ответственность и наложить экономические санкции в соответствии со степенью ответственности.
12. Необходимо сформировать высокое чувство ответственности, обеспечить безопасное производство, добросовестно поддерживать хорошие отношения и обслуживание со строительной стороной, хорошо работать в двусторонних отношениях, установить хороший стиль работы и много работать для развития и выгоды. предприятия.
13. Эксплуатация экскаватора - это особая операция, и для работы экскаватора требуется свидетельство о специальной эксплуатации.
14. Техническое обслуживание - это соблюдение табу на техническое обслуживание.