HOWO 8 CUBIC METER ГРУЗОВИК С ВЫСОКИМ КАЧЕСТВОМ

HOWO 8 CUBIC METER ГРУЗОВИК С ВЫСОКИМ КАЧЕСТВОМ ИЗ КИТАЯ

Автобетоносмеситель, автобетоносмеситель с полным наименованием, - это специальный автопогрузчик, используемый для транспортировки бетона для строительства. Он состоит из автомобильного шасси, смесительного барабана, системы передачи, устройства подачи воды, коробки отбора мощности на полную мощность, передней и задней опор. смесительного барабана, редуктора, системы гидравлической трансмиссии, системы подачи и разгрузки, механизма управления и других частей. Из-за технических узких мест отечественные автобетоносмесители объемом от 3 м³ до 8 м³ используют четыре основных отечественных продукта, и большинство из четырех компонентов объемом более 8 м³ являются импортными компонентами.

Состав автобетоносмесителя: шасси второго класса, трансмиссионная система, гидравлическая система, рама, смесительный бак, устройство подачи и разгрузки, система водоснабжения, система управления, лестница для людей и другие детали. Передний конец смесительного бака и редуктор соединены и установлены на передней части стойки, а задний конец поддерживается двумя опорными колесами, установленными на задней части стойки через дорожку качения.

Он состоит в основном из смесительного барабана и его вспомогательных опорных частей. Смесительный барабан представляет собой контейнер для загрузки бетона. Изготовлен из высококачественной износостойкой тонкой стальной пластины. Чтобы иметь возможность автоматически загружать и выгружать бетон, его внутренняя стенка сварена спиральными лезвиями специальной формы. При вращении бетон движется в направлении спирали лопасти, и его перемешивают и перемешивают в процессе непрерывного подъема и поворота. В процессе подачи и транспортировки смесительный барабан вращается вперед, а бетон движется внутрь вдоль лезвия. При выгрузке смесительный барабан переворачивается, и бетон выгружается наружу вдоль лопасти. Вращение смесительного барабана обеспечивается гидравлическим приводом. Грузоподъемность 3 ~ 6 куб. Автобетоносмеситель обычно использует автомобильный двигатель для привода гидравлического насоса через выходной вал, а затем масло высокого давления приводит в движение гидравлический двигатель для привода смесительного барабана. Если грузоподъемность составляет 9-12 кубических метров, установленный на транспортном средстве вспомогательный дизельный двигатель приводит в действие гидравлический насос для привода гидравлического двигателя. Лопатка является основным компонентом перемешивающего устройства. Повреждение или серьезный износ могут привести к неравномерному перемешиванию бетона. Кроме того, если угол лезвия не рассчитан должным образом, это также вызовет сегрегацию бетона.

у нас также есть

Сверлильный станок с ЧПУ

Сверлильный станок

Портативный сверлильный станок

Электрический погрузчик поддонов

Электрический вилочный погрузчик

Дизельный вилочный погрузчик

Гарантийное обслуживание автобетоносмесителя

1. Разумно определить срок защиты. Цикл защиты автомобиля относится к расстоянию или времени защиты автомобиля. В процессе практического применения владелец автомобиля должен обратиться к циклу защиты, рекомендованному производителем автомобиля, и обратиться к навыкам и условиям применения самого автомобиля, чтобы внести соответствующие корректировки в цикл защиты. Вообще говоря, новый автомобиль используется в условиях превосходных дорожных условий, и его не нужно защищать слишком часто. Период защиты правил производителя может использоваться в качестве верхнего предела; в то время как техническое состояние автомобиля плохое или условия применения плохие, период защиты следует соответствующим образом сократить.

2. Адекватное бесплатное тестирование приложения. Бесплатная инспекционная кампания, начатая производителем автобетоносмесителя, часто выгодна для владельца. Владелец может использовать эти инспекционные кампании для проведения специальных медицинских осмотров любимого автомобиля, поиска и устранения некоторых потенциальных дефектов в режиме реального времени, а затем сохранить высокие эксплуатационные расходы, которые могут быть представлены в будущем. Защита расходов.

3. Минимальная поломка ремонтной сборки. Многие владельцы автобетоносмесителей испытывают такое чувство, и, как и определенная сборка грузовика, после технического обслуживания после аварии он выходит из строя, что приводит к преждевременному переходу автомобиля в период технического обслуживания. Причина представления такой сцены в основном касается навыков сборки и качества деталей. Поэтому лучше всего предотвращать аварийную ремонтную сборку, применять различные типы передовых навыков предшественника для защиты оборудования и уловок, а также защищать автомобиль от разборки, чтобы предотвратить ненужное повреждение сборки автомобиля и его компонентов, улучшить качество защиты, а затем уменьшить расходы на техническое обслуживание.

Функцией приводного устройства является управление вращением бетонного резервуара, который состоит из коробки отбора мощности, универсального вала, гидравлического насоса, гидравлического двигателя, регулирующего клапана, бака гидравлического масла и охлаждения. устройство. Если эта часть перестает работать из-за неисправности, резервуар для хранения бетона не сможет вращаться, что приведет к тому, что бетон в транспортном средстве будет утилизирован, и даже весь резервуар для бетона будет конденсироваться в резервуаре, вызывая бетон автобетоносмеситель на слом. Следовательно, надежность устройства привода является проблемой, которая должна высоко цениться при использовании. Чтобы убедиться, что приводное устройство не повреждено и надежно, необходимо выполнить следующие работы по техническому обслуживанию:

а. Универсальная вращающаяся деталь - это деталь с частыми выходами из строя, смазка должна быть добавлена ​​вовремя, а состояние износа должно часто проверяться, а также своевременно ремонтироваться и заменяться. У группы должна быть запасная универсальная сборка, чтобы в случае сбоя она могла возобновить работу в течение десятков минут.

б. Убедитесь, что гидравлическое масло чистое. Рабочая среда автобетоносмесителя плохая, поэтому необходимо предотвратить попадание цемента из сточных вод в гидравлическую систему. Гидравлическое масло следует регулярно заменять в соответствии с требованиями руководства пользователя. Если во время проверки обнаружено, что вода или осадок смешаны в гидравлическом масле, необходимо немедленно отключить его для очистки гидравлической системы и замены гидравлического масла.

с. Убедитесь, что устройство охлаждения гидравлического масла работает эффективно. Регулярно очищайте радиатор гидравлического масла, чтобы избежать его засорения цементом. Убедитесь, что электрический вентилятор радиатора работает нормально, чтобы температура гидравлического масла не превышала стандартную. Пока гидравлические части содержатся в чистоте, отказов в целом не много; но срок службы у разных производителей разный.